如果論去年拉動(dòng)板材價(jià)格的功臣，汽車(chē)行業(yè)當之無(wú)愧。受購置稅優(yōu)惠政策等促進(jìn)因素影響，2016年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現較快增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)總量再創(chuàng )歷史新高。產(chǎn)量增速從2015年的3.3%，到2016年的14.5%。去年汽車(chē)行業(yè)的快速增長(cháng)在拉動(dòng)鋼材需求，尤其是拉動(dòng)板材需求上可謂功不可沒(méi)。

 

　　同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也快速的發(fā)展成為經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車(chē)銷(xiāo)售增速從2015年的4.7%一躍至2016年的13.7%。2016年汽車(chē)消費占社會(huì )消費總額的 12.2%，排各行業(yè)之首，占GDP的比重達到5.43%。汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值增長(cháng)15.5%，列 42 個(gè)工業(yè)子行業(yè)的第一位。

 

　　但是2016年的汽車(chē)的高速發(fā)展也是不可復制的。隨著(zhù)購置稅政策優(yōu)惠力度減弱，今年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高增速明顯承壓。從產(chǎn)量來(lái)看，今年1-4月汽車(chē)產(chǎn)量合計952.7萬(wàn)輛，同比增速6.9%。其中4月單月的產(chǎn)量甚至出現了負增長(cháng)，環(huán)比下跌18.0%。汽車(chē)產(chǎn)量的縮減將直接影響了眾多板材類(lèi)產(chǎn)品的采購需求。

 

　　從全年來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)正在處于正常的政策紅利減弱的高增速修復階段。一方面，購置稅優(yōu)惠政策仍在進(jìn)行，鑒于2018年優(yōu)惠政策有可能再度縮減甚至取消的預期，2017年仍有一部分提前消費的需求存在，下半年將迎來(lái)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售的旺季，總體來(lái)看預計2017年汽車(chē)行業(yè)大概將維持7%左右的增速。